Популярные обзоры и повторы матчей, голы онлайн

Смотреть ЧЕ 2020 Швеция-Фарерские островаСмотреть ЧЕ 2020 Лихтенштейн-Босния и ГерцеговинаСмотреть ЧЕ 2020 Греция-Финляндия
Смотреть ЧЕ 2020 Ирландия-ДанияСмотреть ЧЕ 2020 Гибралтар-ШвейцарияСмотреть ЧЕ 2020 Мальта-Норвегия
Смотреть ЧЕ 2020 Испания-РумынияСмотреть ЧЕ 2020 Италия-АрменияСмотреть ЧЕ 2020 Молдавия 1 - 2 Исландия
Смотреть ЧЕ 2020 Андорра 0 - 2 ТурцияСмотреть ЧЕ 2020 Албания 0 - 2 ФранцияСмотреть ЧЕ 2020 Болгария 1 - 0 Чехия
Смотреть ЧЕ 2020 Косово 0 - 4 АнглияСмотреть ЧЕ 2020 Люксембург 0 - 2 ПортугалияСмотреть ЧЕ 2020 Сербия 2 - 2 Украина
Смотреть КХЛ Авангард 4-1 Салават ЮлаевСмотреть КХЛ ЦСКА 1-2 СеверстальСмотреть КХЛ Нефтехимик 4-6 ХК Динамо
Смотреть НХЛ Чикаго Блэкхокс 4-1 Баффало СэйбрзСмотреть НХЛ Вегас Голден Найтс 6-0 Калгари ФлэймзСмотреть Англия Циципас Стефанос 2-1 Тим Доминик



Сергей Вязович: В таком темпе КАМАЗ Каргинова вряд ли доедет целым до финиша


Пилот МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович считает, что КАМАЗ сильно рискует в попытках догнать белорусский экипаж на ралли Шелковый путь.

У нас перестала работать накачка шин – было очень жестко, все удары и вибрации передавались на кабину, нас сильно било сегодня. Сегодня мы стартовали с хорошим временным гандикапом, и, в принципе, ожидали, что Андрей Каргинов нас догонит. Так и произошло, мы дальше спокойно продолжили ехать в его пыли и свою задачу-минимум выполнили, а ребята рискуют – это видно. Так, как ехал Каргинов по бездорожью, вряд ли в таком темпе его машина доедет целой до финиша, – считает Вязович.

Каргинов рассказал о своих ощущениях от шестого дня ралли:

Вчера мы проанализировали ситуацию и сегодня поставили всем новые шины. Мы держали повыше давление и старались не сбрасывать, но, конечно, на бездорожье перекачанная шина намного менее комфортна. С маленьким давлением намного более комфортно преодолевать неровности и кочки. Но мы принципиально не сбрасывали давление, терпели, кряхтели, но берегли шины – довезли. Сегодня очень много приходилось ездить по полям, где приходилось топтать свою дорогу, но оно того стоило, потому что позволяло ехать высоким темпом.

Другой пилот российской команды Айрат Мардеев пожаловался на то, что не все участники ралли-рейда действуют по правилам:

Китайские участники очень тяжело пропускают, они правил или регламента не читают. Мы сегодня догнали один экипаж, к ним подъехали и сигналили, понимаем, что они получали этот сигнал, но 60 километров мы ехали за ними почти до самого финиша. Да, на прямых участках они чуть ускоряются, но на бездорожье явно быстрее мы. Никаких бы проблем им не составило, если бы мы объехали и уехали. Никто никому бы не мешал. А в целом у нас все хорошо, с навигацией проблем не было, высокоскоростной спецучасток, но были отрезки хорошего бездорожья.

Грузовик, укатывающий непобедимые КАМАЗы на российском ралли: красавец мощностью 960 л.с.

Шелковый путь. Этап 6. Аль-Аттия и Вязович укрепили свое преимущество в общем зачете

Реклама 18+



Дата: 12-07-2019 15:59 - 90Рубрика: Формула 1Источник: www.silkwayrally.com





Источником трансляций являются официальные тв каналы и их видеоканалы на видеохостингах
SPORT LIVE не несет ответственности за содержимое трансляций.
Copyright © 2008-2019 SPORT LIVE
Первообладателям