Технический директор Мерседеса: Сокращение преимущества Феррари на прямых – это интересно, но причины могут быть самыми разными

Технический директор Мерседеса Джеймс Эллисон поделился своими рассуждениями по поводу скорости Феррари на прямых и преимущества Ред Булл во время уик-энда в Бразилии.

Феррари все еще довольно хороша на прямых, но не настолько, как в пятницу. Причины могут быть самыми разными. По пятницам все команды экспериментируют с режимами работы двигателя. Можно лишь отметить, что уже два этапа Феррари остается без поула, хотя до этого у них был комфортный запас. Это интересно, но пока нельзя делать какие-либо четкие выводы. Посмотрим, как они проявят себя в гонке и на следующих этапах.

Что касается Ферстаппена и Ред Булл, то я бы предпочел, чтобы поул-позицию завоевал наш пилот. Но Макс был быстр на протяжении всего уик-энда, и у него не в первый раз за сезон оказывается быстрейшая машина. Нельзя сказать, что стало громом среди ясного неба. У них очень хороший болид и исключительный гонщик. Ред Булл сделал свою работу лучше, чем мы, они заслужили этот поул, – сказал Эллисон.

Против мотора Феррари в Ф-1 выдвинули сразу две технические директивы. Но Скудерия все равно всех рвет

Ферстаппен удивил поулом в Бразилии: даже догнал Феррари на прямых. Теперь в читерстве с мотором подозревают Ред Булл