Гоночный директор ФИА Майкл Маси ответил на многочисленные призывы чаще использовать на трассах гравийный зоны безопасности вместо заасфальтированных.
Хотя считается, что наличие гравийных ловушек делает Гран-при интереснее, поскольку зачастую не прощают гонщикам ошибок.
Мы должны подбирать оптимальное решение для каждой конкретной трассы, консультируясь и с владельцами, и с теми, кто пользуется трассой. И мы продолжим так работать.
Мы уже обсуждали данную ситуацию с гонщиками. Скажем так, гравийные ловушки подходят далеко не для каждой трассы, – рассказал Маси.
Кто там был впереди? Они хотят нас убить, или что? Лучшие радиопереговоры Гран-при Тосканы
В Ф-1 завал на обычной прямой: четыре болида – всмятку, гонку сразу остановили. И никто не понимает, кто виноват