Гюнтер Штайнер: Пирелли пообещала нам, что шины следующего года будут иметь более широкое рабочее окно

Руководитель Хааса Гюнтер Штайнер объяснил, почему команда не будет строить болид 2020 года под шины Пирелли.

Мы не можем делать машину под шины – потом резина поменяется, и мы останемся в той же ситуации. Пирелли пообещала нам, что шины следующего года будут иметь более широкое рабочее окно. Они трудятся над этим – надеюсь, у них получится.

То, что мы поняли в этом году, поможет нам и в следующем. Не знаю, заставим ли мы работать шины все время, но к концу года и началу следующего у нас будет лучшее понимание, – сказал Штайнер.

Штайнер уверен, что ухудшение результатов после успешного прошлого сезона – неизбежный процесс:

Мы знали, что такое в какой-то момент случится. Я говорил, что мы сделаем шаг назад. В соревновательной среде это нормально – нельзя все время двигаться только вверх. Странно, что при этом у нас неплохой болид, просто дело в том, как мы реагируем. Сейчас наша задача в том, чтобы все собрались, работали в нужном направлении и стали частью решения проблемы. Тогда мы найдем выход. Успех – лучший мотиватор, и при его отсутствии приходится прилагать дополнительные усилия. В прошлом году мы не мотивировали людей, потому что они мотивировали сами себя.

Джо Сейвард: Хюлькенберг заменит Грожана в конце сезона, место Нико в Рено займет Окон

Суперкары, олдскульные байки и даже электросамокат: вот на чем ездят гонщики Формулы-1 по Европе за пределами автодромов