Пьер Гасли: Более теплые шины Квята помогли ему совершить обгон в Мельбурне

Пилот Ред Булл Пьер Гасли рассказал, что не смог привыкнуть к новой температуре термочехлов для шин, что привело к проблемам по ходу Гран-при Австралии: после выхода из боксов француз уступил позицию гонщику Торо Россо Даниилу Квяту и не набрал очков по итогам уик-энда. С сезона-2019 вступили в силу новые правила, касающиеся шин: температура термочехлов была снижена до 100 градусов для передних колес и 80 – для задних.

Когда я вернулся на трассу, то почувствовал, что почти заблокировал колеса на торможении в первом повороте. Затем в третьем повороте я затормозил позже и заблокировал переднее колесо. Думаю, более теплые шины Квята помогли ему совершить обгон.

Безусловно, изменение температуры термочехлов оказало свое влияние, и я почувствовал это в первых двух-трех поворотах. Пилотировать стало сложнее, хотя погода в Австралии достаточно теплая. В холодных условиях будет непросто, – считает Гасли.

С Гасли согласился пилот Хааса Кевин Магнуссен, признавший, что работать с задними колесами после выхода из боксов было достаточно тяжело. В то же время чемпион мира Льюис Хэмилтон заявил, что в прошлом сезоне термочехлы были слишком горячими:

Круг выхода из боксов не стал проблемой. В целом шины работают довольно хорошо в данных условиях. Думаю, что прошлогодняя температура термочехлов была в любом случае слишком высокой.

Ромен Грожан: Не понимаю, зачем понизили температуру термочехлов

?Все о Формуле-1 в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter |Telegram