Популярные обзоры и повторы матчей, голы онлайн

Смотреть Примера Бетис 1 - 1 СевильяСмотреть Лига 1 Марсель 2 - 1 ЛансСмотреть Серия А Фиорентина 5 - 1 Сассуоло
Смотреть Лига 1 Лион 3 - 2 МонакоСмотреть Примера Вильярреал 3 - 0 Райо ВальеканоСмотреть Серия А Наполи 2 - 2 Рома
Смотреть Серия А Аталанта 2 - 0 ЭмполиСмотреть Премьер-лига Ноттингем Форест 0 - 2 Манчестер СитиСмотреть Лига 1 Ренн 4 - 5 Брест
Смотреть Премьер-лига Кривбасс 3 - 0 Металлист 1925Смотреть Примера Гранада 3 - 0 ОсасунаСмотреть Серия А Болонья 1 - 1 Удинезе
Смотреть Лига 1 Страсбур 1 - 3 НиццаСмотреть Лига 1 Лорьян 1 - 2 ТулузаСмотреть Премьер-лига Борнмут 3 - 0 Брайтон
Смотреть НХЛ Лос-Анджелес Кингз 0-1 Эдмонтон ОйлерзСмотреть НХЛ Вашингтон Кэпиталз 2-4 Нью-Йорк РейнджерсСмотреть НХЛ Колорадо Эвеланш 5-1 Виннипег Джетс
Смотреть НХЛ Вегас Голден Найтс 2-3 Даллас СтарзСмотреть НХЛ Торонто Мэйпл Лифс 1-3 Бостон БрюинзСмотреть НХЛ Нью-Йорк Айлендерс 2-2 Каролина Харрикейнз


Пол Хэмбри: Теперь вероятность обгона будет зависеть от скоростных характеристик болида


Руководитель автоспортивного подразделения Пирелли Пол Хэмбри поделился мнением о том, как новые болиды и новые шины повлияют на ситуацию с обгонами в Формуле-1.

Думаю, гонщикам понравятся новые болиды – ведь они будут чувствовать, что болиды вышли на новый уровень с точки зрения скорости. Им предстоит принять новый вызов из-за подросших физических нагрузок – таких изменений в Формуле-1 не было довольно давно.

При этом влияние на ситуацию с обгонами будет заключаться в том, что теперь вероятность обгона будет зависеть исключительно от скоростных характеристик болидов. Если скорость болидов разных команд будет примерно одинаковой, то тогда обгоны возможны. Если же нет – то нас может ситуация, при которой болиды будут двигаться процессией.

По словам Хэмбри, при новом регламенте кардинальным образом изменится ситуация с уровнем износа шин, и следовательно с количеством пит-стопов, которые будут совершать команды, поскольку новые шины будут крайне медленно изнашиваться.

Что касается общей картины, то нас ждет прямо противоположная ситуация по сравнению с первым годом предыдущего регламента – в сезоне-2012. Но именно об этом нас и просили. Мы просто стараемся делать то, о чем нас просит Формула-1. В каждой ситуации есть свою плюсы и свои минусы. Думаю, мы все узнаем по итогам первых 5-6 гонок – и были ли эти изменения правильными.

На протяжении шести лет перед нами ставилась задача создать командам и гонщикам определенные трудности – когда им приходилось справляться с перегревом и повышенным износном покрышек. Теперь же нас попросили снизить данный эффект – шины будут значительно меньше перегреваться, будут меньше изнашиваться. В результате при возможности обгона пилоты будут больше рисковать, не опасаясь перегреть шины.

Разумеется, к этому нужно прибавить и изменения аэродинамики – благодаря которым уровень нестабильных воздушных потоков позади болида понизится. В сочетании с изменениями особенностей поведения шин это должно позволить гонщикам совершать более агрессивные маневры при обгонах. Но с другой стороны теперь на трассах появится больше поворотов, которые пилоты смогут проходить на полной скорости, что никак не поможет ситуации с обгонами – потому что гонщики станут реже пользоваться тормозами, – цитирует Хэмбри motorsport.




Дата: 23-01-2017 17:28 - 497Рубрика: Формула 1Источник: www.motorsport.com




Рабочий доступ через Леон зеркало
Источником трансляций являются официальные тв каналы и их видеоканалы на видеохостингах
SPORT LIVE не несет ответственности за содержимое трансляций.
Copyright © 2008-2024 SPORT LIVE
Первообладателям