Управляющий директор Рено Сириль Абитебуль заявил, что французская команда не обеспокоена потерей Макларена, который был последним клиентом Рено по поставкам двигателей.
Нет, я не обеспокоен. Потому что клиентская команда ничем вам не помогает. Так зачем беспокоиться? Чего мне действительно жаль – так это что мы не смогли перевести наше партнерство на новый уровень. Но мы пытались – потому что на мой взгляд, наибольшую угрозу для Рено и Макларена, которая не дает нам догнать топ-команды, представляет собой концепция не клиентских команд, а скорее молодежных, вторых команд. И мы не хотели, чтобы Макларен становился молодежной командой Рено.
Вообще мы получили десять запросов. Десять человек обращались к нам с обсуждением идеи создания новой команды (которая бы стала клиентом Рено). Но решение зависит не от нас. Хотя я считаю, что с увеличением количества команд ситуация в Формуле-1 только улучшится. При этом, разумеется, на первом месте должно стоять не количество, а качество, стабильность проекта.
Говоря о стабильности проекта, в пример можно привести сотрудничество Феррари с Альфа Ромео. Это выгодно обеим сторонам с точки зрения маркетинга, развития технологий, пилотов, двигателей, – рассказал Абитебуль.
Думали, пилоты Формулы-1 соблюдают строгую диету между гонками? На самом деле нет: объедаются углеводами как в последний раз